Suplay sa OEM ug ODM nga suspensyon sa shock absober sa awto

Ang pangunang kalainan mao ang gidaghanon sa mga tubo nga gigamit para sa shock absober. Ang housing mismo molihok isip usa ka silindro ug ang balbula sa lana, gas, ug piston tanan gibutang sulod sa usa ka singe tube para sa mono-tube shocks, samtang para sa twin-tube shocks, adunay usa ka lahi nga silindro nga gibutang sulod sa housing ug ang balbula sa piston molihok pataas ug paubos sulod sa sulod nga silindro. Dugang pa, ang Mono-tube naggamit ug libre nga piston nga nagbulag sa oil chamber gikan sa gas chamber, samtang para sa twin-tube, walay nagbulag sa mga oil ug gas chamber sulod sa housing.

Naghatag usab kami og strut assembly para sa pipila ka piho nga merkado. Ang strut assembly (quick strut) gilangkoban sa spring top plate, strut mount, coil spring, shock absorber, buffer ug dust cover. Kini usa ka komon nga klase sa damper nga gigamit sa daghang independent suspension, front wheel drive nga mga sakyanan karon, ingon man sa pipila ka rear wheel drive nga mga sakyanan. Tungod sa disenyo niini, ang strut mas gaan ug gamay ra ang espasyo nga gigamit kaysa sa shock absorbers sa conventional suspension systems. Gawas sa damping function, ang struts naghatag og structural support para sa suspension sa sakyanan, nagsuporta sa spring, ug nagkupot sa ligid sa usa ka tul-id nga posisyon. Dugang pa, kini ang nagdala sa kadaghanan sa side load nga gibutang sa suspension sa sakyanan.